离合器助力器用于带有液压操纵离合器机构的汽车。当被操作的离合器分离或接合时，该组件用于帮助增加输出力和便于操作。离合器助力器介绍如下:

　　为了尽可能减小作用在离合器踏板上的力，不至于因传动装置传动比过大而增加踏板行程，在中重型汽车和部分轿车上，在机械或液压操纵机构的基础上增加各种助力装置，踩下离合器踏板，使液压油在离合器总泵内形成一定压力后进入离合器助力器，此时液压油分两步在助力器内工作。

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　　一路进入离合器助力器液压系统首先，液压油作用在液压活塞上，液压活塞推动B杆前进。液压活塞左端用D型橡胶圈密封，液压活塞上有两个液压活塞杯，可以防止漏油和密封。另一条路径流向离合器助力器控制阀系统。当液压系统工作时，液压油推动中继阀。继动阀的活塞上有两个皮碗，既承受油压，又起密封作用。继动阀的活塞向左移动，克服膜片回位弹簧和提升阀弹簧的弹力。

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