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离合器助力器工作原理是什么
作者:管理员    发布于:2024-05-24 14:27:11    文字:【】【】【
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  【太平洋汽车网】离合器助力器用于液压操纵离合器机构的汽车上。当操纵离合器分离或接合时,总成用于帮助增加输出力。本总成装在离合器与离合器总泵之间,不需附加机械传动元件。

  踩下离合器踏板,液压油在离合器总泵内形成一定的压力后进入离合器助力器,此时液压油在助力器中分二步进行工作。一路首先进入离合器助力器液压系统,液压油作用在液压活塞上,液压活塞推动B杆向前移动。液压活塞的左端用一个D型胶圈保持液压油的密封度,液压活塞上有两个液压活塞皮碗. 可以起到防止漏油和密封作用。

  另一路流向离合器助力起控制阀系统,在液压系统工作的同时,液压油推动了继动阀,继动阀活塞上有二个皮碗,除了承受油压外也起密封作用, 继动阀的活塞左移,克服隔膜复位弹簧和提升阀弹簧的弹力。关闭排气口打开提升阀,压缩空气进入动力缸,克服动力缸复位弹簧的弹力,推动活塞连动 A、 B推杆右移,此时油压、 气压合并同时起助力作用。在汽车储气筒没有压缩空气的情况下,依靠助力器液压系统也可以单独作用,但操作时比较费力。

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